我國正在執行越來越嚴格的汽車尾氣排放標準，未來所有的汽車都將安裝三元尾氣凈化器，鉑族金屬在該領域的用量將不斷增加，因而從汽車廢三元催化劑中回收鉑族金屬具有重要的經濟效益和社會效益。一個三元催化劑的使用壽命約為8×104 km，1輛車大約使用5 a就需更換新催化劑。將來每年約有30萬輛車需置換新三元催化劑，而每個置換下來的廢催化劑含貴金屬1～2 g，處理1個催化劑的利潤約為100元，處理30萬個催化劑的利潤約為3000萬元，只要占領20%的市場份額就可創造600萬元純利潤，而固定設備投入只需60萬元。 目前該研究已完成小試和臺架試驗，鉑、鈀、銠的回收率可達90%～95%，比現有技術83%～93%的回收率有很大的提高。

按年處理100 t廢料規模計算，需要：主廠房面積260 m2，配套水、電、風、汽。主要設備：1 m3搪瓷反應罐1臺、離子交換裝置1套、真空裝置1套、過濾設備2臺；動力總額：60 kW；投資總額：80萬元。

汽車三元催化劑回收設備

國際市場上貴金屬的價格穩中有升，而貴金屬的銷售不存在市場問題。

每個置換下來的廢催化劑含貴金屬1～2 g，處理1個催化劑的利潤約為100元，處理30萬個催化劑的利潤約為3000萬元，只要占領20%的市場份額(6萬個廢催化劑約60 t)就可創造600萬元純利潤。

技術轉讓或來料加工。