進入二十一世紀以來，全球汽車工業蓬勃發展，廢舊輪胎的報廢量迅速增長，全球年產廢舊輪胎950萬噸，而回收利用率不足25%，僅我國每年產生廢舊輪胎1億條，回收利用只有15%左右，輪胎從開始使用到報廢，其橡膠的自然損耗只有10%-15%，但90%的輪胎和100%的輪胎骨架材料都以廢棄處理，回沒有回收利用不僅造成資源的大量浪費，而且還給生態環境造成很大的危害。因此有效利用再循環工藝對廢舊輪胎的回收利用提高資源利用率和改善環境已成為全球的熱點話題。鞏義市瑞賽克機械設備有限公司作為一個再生資源綜合利用企業，采用新技術，新工藝，新設備對廢舊輪胎進行再生及綜合利用，能夠減輕長期以來以填埋、堆放、燃燒方式處理廢舊輪胎造成環境污染，符合國家相關產業政策。
而作為廢舊輪胎破碎設備生產線而言，就從廢舊輪胎再利用來看市場前景再分析看其優勢是：（1）是市場商機巨大，除了前述汽車工業、電動車工業、自行車工業、軍工業需求，隨著橡膠粉、橡膠顆粒在工業方面的廣泛應用，市場已經更加蓬勃發展，公路建設、體育設施飛速發展，彩色地磚、橡膠跑道、高速公路建設等領域廣泛應用，為橡膠粉、橡膠顆粒創造了巨大市場，帶來了巨大商機；（2）是價格逐步升高，居高不下，為了迎合市場需求，促使我國再利用資源回收利用，縮小與發達國家在橡膠粉、橡膠顆粒產業之間的差距，為廢舊橡膠資源再利用創造巨大空間；（3）是加工生產優勢，廢舊橡膠加工，有著很高的附加值；比如，廢舊輪胎，可以實現三類產品，輪胎可以加工出品鋼絲，這是一個巨大回收利用產品；可以實現加工出紡織纖維，紡織纖維可以加工尼龍重復使用；廢舊橡膠可以加工成為橡膠粉、橡膠顆粒，這是橡膠制品的原材料資源；因此，廢舊輪胎的再利用，是變廢為寶化害為利凈化環境、循環產業的重要舉措，是綠色環保產業，是21世紀的朝陽產業。
其中廢舊輪胎破碎設備顆粒分離生產線分為半自動輪胎破碎設備線和全自動輪胎破碎設備線兩種工藝生產線，其中半自動輪胎破碎設備生產線為切圈機、切條機、切塊機、碾絲機、鋼絲分離機、顆粒機、磁選機等，全自動輪胎顆粒分離生產線為拉絲機、撕碎機、鋼絲分離機、振動篩、橡膠顆粒機、纖維分離器等，其中半自動顆粒分離線與全自動顆粒分離線區別在于前端設備，半自動前端顆粒分離線為小四件，工序相對較多一些，但產量不低，半自動前端設備是拉絲機與撕碎機，拉絲機與撕碎機的自動化程度較高，投資較大，產量也高，相對于投資小的客戶來講，半自動輪胎顆粒分離設備線很適合，半自動輪胎顆粒分離線的后續工藝為自動化，可根據客戶要求進行顆粒目數調節分離，相關詳細廢舊輪胎顆粒分離設備線可咨詢在線客服或17513281136申經理。
